Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление гендиректора производителя АО «Кама» Игоря Поваразднюка, план до конца 2027 года — выпустить 10 тысяч машин. Сейчас команда нацелена на выпуск 20 автомобилей в смену.
Локализация производства достигает 70%: она охватывает весь цикл — от кузовных элементов до высокотехнологичных узлов. Батарею и электропривод создают в кооперации с предприятиями Росатома, благодаря чему «Атом» становится самым высоколокализованным электрокаром в РФ, отметили в компании.
Машина включена в перечень Минпромторга для использования в такси, а в этом году стартуют пилотные проекты с каршеринговыми сервисами. Первые экземпляры по предзаказам уже поступают клиентам.
По словам гендиректора АО «Кама» Игоря Поваразднюка, оценивать окупаемость проекта только по объёму выпуска некорректно: ключевая ценность — в платформе и ПО, которые в будущем можно масштабировать на другие модели и бренды.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
